الهيكل الأساسي للمحرك الهوائي

أنواع وهياكل آليات تنظيم المحركات الهوائية هي نفسها تقريبًا، لكن المحركات مختلفة بشكل أساسي. ولذلك، عندما يتم إدخال المحرك الهوائي، فإنه ينقسم إلى قسمين: المحرك وصمام التنظيم. يتكون المحرك الهوائي من جزأين: المحرك وصمام التنظيم (آلية التنظيم). وفقًا لحجم إشارة التحكم، يتم إنشاء الدفع المقابل لدفع صمام التنظيم للتحرك. صمام التنظيم هو الجزء المنظم من المحرك الهوائي. تحت تأثير دفع المشغل، ينتج صمام التنظيم إزاحة أو زاوية معينة لتنظيم تدفق السائل بشكل مباشر.
1. تتكون الأجهزة الهوائية بشكل أساسي من الأسطوانات، والمكابس، وأعمدة التروس، والأغطية النهائية، والأختام، والمسامير، وما إلى ذلك؛ يجب أن تشتمل المجموعة الكاملة من الأجهزة الهوائية أيضًا على مؤشرات الفتح وحدود السكتة الدماغية وصمامات الملف اللولبي وأجهزة تحديد المواقع والمكونات الهوائية والآليات اليدوية وإشارات التغذية الراجعة والمكونات الأخرى.
2. يجب أن تتوافق أبعاد التوصيل بين الجهاز الهوائي والصمام مع لوائح ISO5211 (أسفل)، GB/T12222 وGB/T12223.
3. بالنسبة للأجهزة الهوائية ذات الآليات اليدوية، عند انقطاع مصدر الهواء، يجب استخدام الآلية اليدوية لفتح وإغلاق الصمام الكروي الهوائي. عند مواجهة العجلة اليدوية، يجب أن تدور العجلة اليدوية أو المقبض عكس اتجاه عقارب الساعة لفتح الصمام، وتدور في اتجاه عقارب الساعة لفتح الصمام. الصمام مغلق.
4. عندما تكون نهاية قضيب المكبس ذات خيوط داخلية أو خارجية، يجب أن يكون هناك فتحة مفتاح ربط مناسبة لمفتاح الربط القياسي.
5. يجب أن تكون حلقة الختم للمكبس سهلة الاستبدال والإصلاح.
6. بالنسبة للأجهزة الهوائية المزودة بآليات عازلة، يمكن أن يشير طول شوط آلية العازلة إلى أحكام "الجدول 1".
7. يجب أن تحتوي الأجهزة الهوائية المزودة بآليات عازلة قابلة للتعديل على آلية خارج الأسطوانة لضبط تأثير التخزين المؤقت الخاص بها.
8. يجب أن يتوافق حجم سن مدخل ومخرج الأسطوانة مع متطلبات MANUR NORM (معيار الملحقات) sypv، GB/T7306.1، GB/T7306.2 وGB/T7307.